★ 这家伙又闹腾了，F-35的升级又被拖后腿

你听说没

最近美媒《军事观察》杂志发布了个消息，说美国政府问责局又扯出一份报告

把洛马公司那“神话级”的F-35战斗机升级计划又给“拆穿”了

原本说好好，要把F-35升级成“完全体”，那就是要大变样、全面发力

眼下不仅要把这计划缩水，还又推迟了两年

你说这事儿，是不是挺荒唐

原来这升级里面的黑科技功能，已经一块块砍掉得差不多了

真是像是“阉割版”的版本了

★ 二十年前的豪言，眼下变成笑话

你想想，二十年前，那会儿F-35项目刚启动的时候

说这是要“终结所有战斗机的战斗机”，多牛

结果，几年过去了，连最基础的升级都搞不定，真是让人觉得

吹牛的故事都快变成笑话了

问责局那份报告里说：眼下的Block 4版本，不光“功能变少了，进度还拖得更长”，而且到底要花多少钱

想当初的66项升级，眼下还能剩下多少

没人知道，真是“天知道”

这就像你买了个豪华配置的手机，结果用着用着就卡顿，厂商还天天忽悠说“下次软件更新一定修好”，但真正地

★ 航电系统成了绊脚石，真是想哭

说到这次升级的关键点，核心部分就是TR-3的航电系统，这玩意儿原本是个“黑科技”

可是眼下成了最大的“绊脚石”

计划原本是2023年把它搞定，结果一拖就是到2026年

这还不算，连发动机生产线都影响了

新机的交付速度变得越来越慢

你知道最扎心的事儿是啥吗

作战测试局的结论：到目前为止，F-35还没达到二十年前立项时立下的性能指标

这就好比你买了个顶配电脑，结果用起来连办公软件都卡得不行

厂商还天天忽悠你说“下一次更新会修好”

★ 咱们这边有动作，打了个漂亮的“重拳”

恰好在美国这边为F-35的升级扯皮、闹腾的时候

咱们可是干了一件“掏他们心窝子”的事

去年12月26日，咱们直接放出两款六代机的原型机试飞视频

你别说，这不是CG动画，也是真实的飞机试飞视频，还听说已经进入了高强度测试阶段

估计到2030年就能正式服役了

这一招儿，直接给洛马公司打了个“重拳”

华尔街那些专业人士都明白：等中国的六代机开始量产，F-35在空中就变得“过时”了

形势一旦变得紧张，洛马赶紧想出个“救命稻草”：提议搞个“5+代”版本，把一些六代机的技术塞进去

但你想，这公司连F-35Block 4这种“整容级”升级都搞不定

还想折腾“换骨架”的版本

就像让个连加减都不太会的人去学乘除，根本不靠谱

★ 六代机的路还远着，未来看起来不太妙

其实

洛马的“六代机梦”也没那么顺利

美国的F-47六代机项目一开始也挺热闹，但眼下也陷入了“青黄不接”的尴尬境地

原本指望靠六代机来接替F-22和F-35的“江湖地位”，但眼下看起来，F-22老旧，撑不起场面，F-35又像个“半成品”

你说这局面，真是让人挺无语的

美国花了这么多钱，搞了个“史上最烧钱”的武器项目，还被人说是“人间上唯一量产的五代机”，结果眼下这个阵势

最主要是在亚太地区，日本、韩国、澳大利亚都在买F-35

准备跟咱们歼-20、歼-35比拼

可眼下，升级计划都快“烂尾”了，西太平洋的空中天平

可能真的要向咱们倾斜了

★ 人间看热闹，咱们还在努力追赶

俄罗斯即使五代机拉胯点儿

但人家苏-57已经开始实战部署乌克兰战场了

反观F-35，连软件升级都搞不定

更别说应对现代电子战环境

乌克兰战场上，已经验证了：没有持续升级能力的战机

你说这二十年，F-35一直在“承诺超支、砍功能、推迟、再超支、再砍功能”的死循环里打转

根本原因也挺好理解：技术范围贪大求全，想用一款飞机满足三军需求，结果需求互相打架，弄到最后啥都没搞定；供应链也出麻烦，全球有1800多家供应商，协调起来真累人；再说软件，光代码就超过3000万行

容易出错；还有一个原因，就是这项目关乎美国45个州的就业麻烦

看美国的抉择 眼下美国的海军还指望F-35C撑起航母的空中力量，海军陆战队则希望F-35B能垂直起降

结果都得到了“阉割版”的飞机

照这个趋势下去，F-35可能会重演F-22的悲剧

还没真正打造出完整战斗力就要被“淘汰”

五角大楼眼下也在犹豫，要不要继续拼钱填坑，赌洛马能搞定升级；还是干脆放弃，集中资源搞六代机；或者多采购一些四代半的战机，比如F-15EX

不管咋地，美国空军那半个多世纪的技术优势

依俺看，咱们国家的动作最明显，六代机的竞赛早就打响了

眼下哪都能感觉到咱们已经领先了半程

要是F-35Block 4到2030年还不能形成战斗力，等中国的六代机一出场，西太平洋的天空