一位中国游客在日本关西机场意外坠亡，悲剧背后暴露的竟是中日机场护栏安全标准的巨大差异——日本标准1.1米，中国标准1.2米。为何这10厘米的差距能成为生死分界线？日本的护栏设计强调简洁低调，却缺乏双重防护和智能预警；而中国护栏不仅更高，还加装防攀爬结构。从新加坡的隐形防护网到迪拜的向外倾斜设计，全球机场如何平衡安全与美观？机场安全专家晨风揭秘：这场悲剧是否会成为推动日本安全标准升级的转折点？安全与开放之间，到底该如何取舍？

哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了机场安全专家晨风老师来做客，陈老师请您先跟大家打个招呼，大家好，我是晨风，很高兴来到节目，和大家分享机场安全的话题。谢谢陈老师，那么今天咱们要聊的是日本关西机场发生的这起悲剧一个中国籍的男性游客在机场坠亡，然后，这件事情其实暴露出了机场护栏的安全标准的问题。那我们就会来聊一聊中日双方的护栏的高度，包括一些设计上的差异。包括其他国家的一些先进的做法。那我们就开始，咱们现在聊。第一趴就是悲剧背后的标准之差那咱们就先来聊一聊日本关西机场的护栏的高度，它到底是符合还是不符合国际标准的日本的护栏的高度是1.1米那这个其实在日本国内，在机场也好，还是在一些重要的设施旁边也好，其实它都是用点儿1米的护栏，那这个其实它是根据日本人的平均身高来设计的，但是他没有考虑到有一些人，比如说海子，或者说一些瘦小的人，他还是会比较容易翻过去。那标准其实跟中国比起来就稍微低了一些，没错，那中国的标准是要高过日本的，中国的是1.2米那其实也是跟中国人的平均身高，包括一些极端的情况，都是要考量的。那日本的标准，其实在日本国内也是有一些正义的，就是说有没有可能提高但是目前为止，还是没有变化。那你觉得，就是日本的这个护栏的高度，它在预防这种意外跌落这件事情上面到底是一个什么样的水平？日本的这个护栏它是强调的是防止这种普通的行人，比如说大人牵着小孩儿这种普通的行人不小心跌落，那如果说你真的是想要翻越的话，它其实很容易就踩着护栏上面滑下去。所以说不是说它这个标准不够，而是说它的这个标准是针对它国内的人群的评估。对它这个标准其实在日本国内也是有些悲剧发生的说，有的人专门利用护栏的缝隙，或者说利用一些其他的手段翻阅，那这些其实都是没有办法完全杜绝的，那只能说，在发生这种事情的时候，救援包括一些管理上面要更细致一些。那你觉得因为关西机场的护栏的高度的问题导致中国游客坠亡这件事情给日本的机场安全标准敲响了什么警钟。其实这个事情就暴露出了日本的标准，它是没有办法覆盖到所有的风险的，就包括像中国这种高一点的标准，其实它是更能够防范这种意外发生的所以日本的标准其实还有提升的空间。没错，对，那这个时间其实是一个提醒日本需要去重新审视它的标准，是不是能够在保障安全的同时又不会限制太多人的通行。对，而不是说简单的去看待这个标准到底是不是合格行，关于标准之差这部分内容咱们就先聊到这，休息一下马上回来我们接下来要聊的就是第二部分了，就是设计理念的差异这个也是大家很关心的，就是说中日的机场护栏在设计理念上到底有什么样的不同日本的这种护栏的设计，它其实就是讲究一个简洁实用，那它这个高度包括它的间距都是按照日本人的平均身高，包括一些常用的标准来设定的那它就没有办法做到像中国或者是一些欧洲国家那样，它会有一些双重防护，或者说一些隐藏式的这种防护网。那它的这个护栏一旦被翻越的话，它也没有办法自动的报警之类的，它整个的设计比较强调一种低调的安全。听起来，日本的是更注重简洁，那中国的是不是更注重这种防护的完善。对，没错，那中国的机场的护栏，它不光是要达到这个高度，它有的时候，甚至会加装一些次铁丝，或者说一些其他的这种防攀爬的构造。那它间距包括它的连接都是非常有讲究的，就是为了防止有人能够钻过去。对，而且它这个护栏的样式包括它的颜色也是跟周边的环境是很有关系的，它是一个多重的安全防护的体系。你觉得在这种机场的高风险区域，日本的这种护栏的设计到底留下了哪些安全隐患？日本它大部分的护栏还是传统的垂直的护栏，那它的高度有的时候，连1.2米都没有那对于一些孩子，或者说一些力气笑的人来讲，就很容易翻过去。所以说这个标准其实对于一些特殊人群来讲，就有点太低了没错，而且日本的护栏，它很少会有这种双重防护，或者说一些其他的隐藏式的这种防护的措施，那它一旦有人翻越的话，基本上就是没有任何的警示或者说拦截的这样的笑果。对，所以它的安全性能上，其实是跟中国是有明显的差距的。那你觉得日本的这种护栏的设计在未来最有可能的方向是什么？日本的话，它可能会更去关注这种防攀爬的性能，那可能会有一些这种玻璃幕墙，然后一些影藏式的这种防护网。那它安全性会提高，但是它可能就会牺牲掉一些通透性。所以说美观和安全还是有一个取舍。没错，对，那就是说未来的护栏可能会更智能，或者说更影形但是无论怎么发展，我觉得安全性能的提升，应该是核心。对，但是如何去平衡开放和安全，我觉得依然是日本机场面临的一个难题。聊了这么久的日本护栏设计理念，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入第三部分，咱们今天要聊的就是其他国家的机场，在这方面有哪些值得日本借鉴的地方。比如说新加坡的樟宜机场，它在护栏的设计上到底有哪些独特之处？张掖机场它是那种玻璃幕墙，然后里面是隐形的防护网。对，它这个不仅是在外面，而且是在室内，也是有的，就是它这种透明的防护，其实既保证安全，又不会影响整个机场的通透的视觉效果，听起来真的很人性化。对，而且它这种设计其实还很有创意，就是它隐形防护网是可以承受一定的冲击力的。对，然后，它这个玻璃幕墙也是可以防止这种攀爬的。对，它是一种主动的防护和被动的防护相结合的一种方式。而且它的细节也是非常到位的，它的这个转角什么的都是非常圆滑的。对，每一个地方都是考虑到了安全和美观的平衡你觉得迪拜国际机场的护栏的设计有哪些特别的地方？迪拜它是那种向外倾斜的这种护栏，对，它就不光是说给人一种视觉上的这种阻挡，而且它结构本身就是一个非常强的这种防翻爬的结构，对，然后，它这个材质包括它的连接都是非常讲究的，它是一个非常一体化的设计，它是一个非常坚固的屏障，同时又很有自己的风格，那香港机场在这个护栏的设计上有什么特别的地方吗？香港它是那种在护栏的中段，加装这种横向的栏杆，对它就是一个双重防护对，然后它的护栏的高度包括它的间距都是非常符合本地的安全标准的，所以就看起来比较安全。对，而且香港的这种护栏，它还会根据不同的区域，比如说有一些是特别容易发生这种意外的地方，那它就会在这个护栏上面加装一些这种电子的监测，然后包括一些警示的标牌，对，它是一个多层次的安全防护的体系。你觉得这些国外的机场在护栏的设计上面的这些创新给日本带来了哪些启发？像香港、新加坡还有迪拜这些机场，它其实就是用了一些这种隐藏式的防护，然后或者说一些智能的系统。把安全和美观很好的结合在一起了。对，那日本的话，其实也可以去参考一下，这种做法，就是它可以去提升自己的这个安全标准，也可以去借鉴一些这种新型的防护的方式对，这样的话，就可以既保证安全，又不会让这个机场显得太封闭，对，能够给旅客带来一种更好的体验。对，今天我们聊了这么多，关于这个机场护栏的标准，然后设计上的差异。包括一些国际上的一些先进的做法。其实归根结底，我们还是希望日本的机场能够不断的去提升自己的安全标准，能够既保障安全又能够让大家出行更放心更舒心那这次时间可能确实是一个推动行业标准升级的一个契机。好吧，那我们下期节目再见。