这比赛成绩，看了就想笑，又有点替他们着急。

刚刷到拉斯维加斯大奖赛第三次自由练习赛的成绩，乔治·拉塞尔一把冲到了第一，圈速一分三十四秒零五八，听着挺厉害的。维斯塔潘呢，落后了零点二二七秒，排在第二，这差距，好像也就眨眨眼的事。阿尔本紧随其后，排在第三，不过他落后拉塞尔都快一秒了，这差距就有点明显了。

可话说回来，这成绩真的能说明什么吗？我看着旁边那些车队的消息，不少车手最后几圈都因为被慢车挡道，没能顺利完成自己的计时圈。这就像赶着去开会，结果路上堵车，你问我为什么迟到，我说路上车太多了，不是我跑得慢。而且，刚开始练习的时候，赛道还是湿漉漉的，轮胎抓地力肯定不行，跑不出真实水平。所以说，这第三次练习赛的成绩，参考价值真的不大。

看热闹不嫌事大，我们还是得说说其他人。哈亚特跑了个第四，但是比前面那帮人慢了得有一秒多，这差距，跟跑在前面的是不是一个赛道的啊。汉密尔顿第五，听朋友说，他刚才差点追尾了劳森，就因为超慢车的时候，对方没给他让路，这开车得有多憋屈啊。安东内利排在第六，也算是新人里表现不错的了。劳森第七，看样子，那个小红牛车队今天这两辆车都还挺能跑的，都挤进了前十。阿斯顿·马丁的斯托尔和阿隆索也分别排在第八和第九，也算稳定发挥。加斯利勉强挤进了前十，第十名。

最让人意外的是迈凯伦，这两位车手，诺里斯和皮亚斯特里，居然一个第十九，一个第二十，排在后面去了。我听说是他们压根没用软胎去刷圈，所以成绩就显得特别难看。想想昨天他们表现还不赖，怎么今天就掉到这地步了呢？还有那个查尔，昨天看着挺神勇的，今天直接掉到了第十八，这起伏也太大了。

这赛道，新的就是不一样，感觉每年的情况都不一样。2023年的拉斯维加斯大奖赛，赛道条件复杂，加上一些突发状况，让练习赛的结果充满了不确定性。官方的数据显示，每条新赛道在初期都需要车队和车手去适应，更何况是拉斯维加斯这种在夜间进行的比赛，对视觉和轮胎都有特殊的考验。

这比赛，说到底还是在跟自己跟对手斗，但也得跟赛道、跟天气、跟那些不按规矩来的慢车斗。你看那汉密尔顿，差点就跟人撞上了，你说这叫什么事。这要是真的撞了，受伤的不仅是他，还有他的车队。

所以，明天正赛到底会是什么样，真的不好说。那些在练习赛里排名靠后的，会不会突然爆发？那些排名靠前的，会不会因为突发状况而掉队？这不就是赛车最大的魅力吗，永远猜不到下一秒会发生什么。

你说，这种情况下，那些没跑出成绩的车队，他们的车手和工程师，现在在干什么呢？是不是已经急得团团转了？

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