一项跨越150年的梦想正在向现实迈进——俄罗斯宣布斥资80亿美元修建白令海峡隧道，并点名邀请埃隆·马斯克参与这项世纪工程。这条连接欧亚与美洲大陆的铁路隧道一旦建成，将从中国东北经俄罗斯、阿拉斯加直达美国本土，货运时间比海运缩短15天，成本降低20%。为何曾被搁置的650亿美元天价方案如今能以八分之一预算重启？关键突破在于马斯克隧道公司的新技术将每公里造价降低了60%以上。而俄方刚完成的中俄铁路桥项目，更为这项跨国工程积累了冻土施工与跨境合作经验。更微妙的是，这项提议恰在普京与特朗普通话后48小时内提出，被命名为"普京-特朗普隧道"。这项可能重塑全球供应链格局的巨型工程，究竟能否从蓝图走向现实？

主持人:一百五十多年的空想要变成现实了，俄罗斯说要花八十亿美元建白令海峡隧道，还点名要马斯克来帮忙，这个跨度真是让人难以置信。 嘉宾:没错，这个想法其实从一八六七年美国买下阿拉斯加的时候就有人提了，但一直卡在巨额的造价上。说起来，之前最接近实现的是二零零七年俄罗斯提出的方案，预算高达六百五十亿美元，但后来因为资金和技术问题就搁置了。 主持人:那这次为什么敢把预算压到原来的八分之一左右呢，是不是技术上有什么突破 嘉宾:对，关键就在马斯克的隧道挖掘公司。他们最近几年在拉斯维加斯搞的地下交通系统，把隧道造价降低了百分之六十以上。说白了，就是改进了挖掘设备，简化了内部设计，让每公里成本大幅下降。 主持人:听起来像是用新技术解决了老问题。不过俄罗斯在这方面有经验吗，毕竟要跨国合作 嘉宾:其实他们刚在二零二五年九月初投成了中俄铁路桥，长度大概二点五公里，连接俄罗斯犹太自治州和中国黑龙江。那个项目克服了冻土和跨境合作难题，算是积累了实战经验。德米特里耶夫自己也说，有了这个基础，搞跨洋隧道会更有底气。 主持人:但时机也很微妙啊，这个提议是在普京和特朗普通话后不到四十八小时提出的，还特意叫它普京特朗普隧道，说是象征团结 嘉宾:确实让人联想。十月十六日晚上两人通了九十分钟电话，主要谈乌克兰战事，还约好在布达佩斯继续聊。虽然俄方没明说隧道和通话有关，但时间这么紧，难免让人觉得有地缘战略的考量。 主持人:那要是真建成了，会对物流有多大影响 嘉宾:根据国际物流机构估算，从中国东北经俄罗斯到阿拉斯加再到美国大陆，货运时间比海运少十五天左右，费用也能省百分之二十。这就好比把欧亚大陆和美洲用铁路直接连起来了，对整个全球供应链都是个大变革。 主持人:但现在关键方还没表态呢，马斯克和特朗普什么态度 嘉宾:马斯克的隧道公司八月份刚和沙特签了三十亿美元合同，内部人说会考察所有技术可行的项目，意思是可能参与。特朗普那边就比较谨慎，十月十七日被记者问到只说会关注提议，没具体表态。 主持人:周边国家怎么看这个计划 嘉宾:加拿大交通部十月十八日说会密切关注对北美铁路网的影响，日本有物流公司也表示可能开辟新货运路线。说白了，大家都盯着这个可能改变全球交通格局的项目。 主持人:所以从技术突破到地缘时机，再到潜在的经济效益，这次的白令海峡隧道提案确实比以往更接近现实。不过最终能否落地，还要看各方的实际行动。